Kawasaki Z1000 độ tem rỉ sét xanh rêu độc đáo ở Sài Gòn

Mẫu nakedbike nổi tiếng được một người chơi xe ở TP.HCM khoác lên dàn áo kiểu rỉ sét xanh rêu, gắn nhiều món đồ chơi hàng hiệu.

Đây là mẫu nakedbike nổi tiếng Kawasaki Z1000 được độ dàn tem và gắn nhiều đồ chơi, thuộc sở hữu của một biker ở TP.HCM.

Điểm ấn tượng nhất trên phiên bản độ này là dàn áo được dán theo phong cách rỉ sét màu xanh rêu, kiểu decal đang thịnh hành tại Việt Nam trong thời gian gần đây.

Nhìn từ xa, Z1000 mang vẻ đẹp đầy ma mị với những hoạ tiết độc đáo. Chủ xe cũng gắn bộ lốp tăng ma sát Pirelli Diablo Rain SCR1, nhiều món đồ chơi hàng hiệu.

Để phù hợp khi sử dụng hàng ngày, xe được gắn thêm tay nắm cho người ngồi sau hiệu DMV.

Đầu xe trông hầm hố hơn nhờ kính chắn gió Puig Hi-Tech, đồng thời giảm áp lực gió cho người lái khi chạy nhanh. Bên dưới được gắn thêm che két nước DMV màu vàng.

Xe được gắn thêm bộ che lốc máy Bikers.

Cụm đèn tăng cường độ sáng Led Tun phục vụ nhu cầu chạy tour ban đêm. Chủ xe cũng không quên gắn thêm cây chống đổ DMV .

Tuy nhiên món đồ chơi ấn tượng nhất trên xe phải kể đến ống xả full Titan Austin tạo âm thanh dữ dội theo phong cách xe đua.

Một số chi tiết độ gọn gàng hơn nguyên bản như gác chân sau Rizoma, bộ số và chân thắng Lightech R.

Phuộc sau hiệu Ohlins với bình dầu rời.

Bình dầu Rizoma gia công tỉ mỉ nhờ nhôm cắt CNC. Xe cũng được gắn thêm bao tay Driven, trợ lực tay lái RSC.

Heo dầu trước và sau Brembo Billet là món đồ chơi hàng hiệu đắt giá, tăng tính an toàn.

Cụm tay thắng Brembo RCS 19, kết hợp cùng bao tay Driven, trợ lực tay lái RSC, gù tay lái Baracuda.

Theo T.Lam (Tri Thức Trực Tuyến)

Ferrari LaFerrari Prototype `siêu độc` giá 35 tỷ đồng

Đây là mẫu xe bản sao 1:1 duy nhất, "có một không hai" của LaFerrari trên phạm vi toàn thế giới tính đến thời điểm hiện tại.

Được giới thiệu đến các khách hàng VIP trong một sự kiện bí mật tổ chức vào năm 2012, chiếc LaFerrari Prototype giúp các vị khách đặc biệt có thể hình dung chiếc xe mình sẽ đặt hàng, trước khi nó được trưng bày tại triển lãm Geneva 2013 cho các khách hàng trên thế giới chiêm ngưỡng. Sau khi trưng bày ở một số sự kiện của hãng, chiếc LaFerrari Prototype được đưa trở về đại bản doanh Maranello để phục vụ các khách hàng ngồi thử, cũng như yêu cầu thêm các chi tiết cá nhân hóa cho xe của mình.

RM Sotheby là hãng chịu trách nhiệm đấu giá chiếc siêu xe đặc biệt lần này, mức giá hãng này đưa ra cho chiếc LaFerrari Prototype dao động từ 1,1 đến 1,3 triệu Euro, tương đương 29,8 đến 35 tỷ Đồng. Chiếc LaFerrari Prototype này có ngoại thất màu đỏ Rosso Corsa, điểm nhấn có thể kể đến nhiều chi tiết hoàn thành sợi carbon và la-zăng 5 chấu đơn sơn màu bạc. Xe sở hữu nội thất cùng tông màu với ngoại thất.

Đặc biệt hơn, khi đấu giá thành công chiếc Ferrari LaFerrari Prototype này, chủ nhân sẽ phải ký một bản cam kết không cho siêu xe này lăn bánh trên phố, với bất kỳ mục đích nào và khi có nhu cầu bán lại phải liên hệ với hãng siêu xe đến từ Ý. Vì đây là mô hình siêu xe tỷ lệ 1:1. 

Hiện nay, những chiếc Ferrari LaFerrari Coupe đã qua sử dụng đang bị các đại lý siêu xe nâng giá trên mức 3 triệu USD. Nên việc chi ra số tiền 35 tỷ đồng để có thể mang về chiếc Ferrari LaFerrari "mô hình 1:1" cũng không phải là điều bất ngờ với giới sưu tập xe. 

 

Theo Nhất Huy (Dân Việt)

Hầu hết đèn pha của xe SUV không đủ sáng

Chỉ hai mẫu xe Hyundai Santa FE và Volvo XC60 có đèn pha đủ độ sáng, theo một nghiên cứu tại Mỹ.

Theo IIHS, hầu hết đèn pha trên SUV hạng trung không đủ độ chiếu sáng.

Theo Viện nghiên cứu an toàn giao thông quốc gia Mỹ (IIHS), chỉ có 2 trên 37 mẫu SUV hạng trung có đèn pha đủ độ sáng đảm bảo an toàn, số còn lại chỉ tiệm cận các chỉ tiêu về an toàn đối cho các xe di chuyển ban đêm. 

Kỹ sư nghiên cứu cao cấp của IIHS, Matt Brumbelow cho biết, kết quả nghiên cứu trên đèn pha SUV hạng trung 2017 hoạt động tốt hơn so với những chiếc SUV và xe bán tải khác mà họ đã đánh giá hồi năm ngoái.

"Tuy nhiên, chúng tôi nhận thấy khoảng chiếu sáng hiện nay vẫn chỉ tập trung vào một khoảng ngắn phía trước đầu xe vào ban đêm", kỹ sư này cho biết thêm. 

Những chiếc xe SUV cỡ trung thông thường đạt được mức điểm an toàn cho đèn pha là rất ít. Chỉ có Pilot của Honda, Jeep Cherokee, Jeep Grand Cherokee và Toyota Highlander gần với mức đạt điểm an toàn. Dodge Durango, Ford Flex, GMC Acadia, Nissan Murano, Nissan Pathfinder và Chevrolet Equinox 2018 đều đạt được kết quả chấp nhận được.

Các mẫu đèn pha có độ chiếu sáng kém như Dodge Journey, Ford Edge, Ford Explorer, GMC Terrain, Hyundai Santa Fe Sport, Jeep Wrangler, Kia Sorento và Toyota 4Runner.

Trong hạng sang, Acura MDX và RDX, BMW X5, Buick Envision, Infiniti QX70, Lexus NX và RX, và Mercedes-Benz GLE đều đạt được mức đánh giá chấp nhận được. Những chiếc xe bị xếp hạng kém bao gồm Infiniti QX60, Lincoln MKC và Lincoln MKX. BMW X3, Cadillac XT5, Infiniti QX50, Lincoln MKT, Volvo XC90 và Audi Q5.

IIHS cho rằng phân tích đèn pha của họ cực kỳ quan trọng, vì rất ít người tiêu dùng có thể thử lái xe vào ban đêm trước khi mua xe. Khả năng hỗ trợ quan sát ban đêm rất quan trọng đối với sự an toàn trên xa lộ, vì gần một nửa số người chết do tai nạn giao thông tại Mỹ xảy ra trong thời gian bình minh, hoàng hôn, hoặc ban đêm. 

Cũng theo cơ quan này, đèn pha tăng cường độ chiếu sáng (HID) kết hợp một thấu kính quang học (projector) dường như là hiệu quả nhất. Tuy nhiên, IIHS cảnh báo rằng việc kết hợp không phải phù hợp cho tất cả các loại xe.

Theo B.Khánh (VnExpress.net)

Ảnh thực tế Chevrolet Spark Duo 2018 giá 299 triệu vừa bán ở VN

Mẫu xe Van Chevrolet Spark Duo 2018 cải tiến nhẹ ở thiết kế nội, ngoại thất và có giá bán lẻ 299 triệu, tăng 20 triệu so với bản cũ.

Chevrolet Spark Duo 2018 cải tiến một số chi tiết thiết kế nội, ngoại thất, trong khi động cơ hộp số không đổi. Mức giá bán lẻ đề xuất là 299 triệu, tăng thêm 20 triệu so với bản cũ. Kích thước dài, rộng, cao của xe tương ứng là 3.625 x 1.597 x 1.522 mm, trục cơ sở 2.375 mm.

Thay đổi dễ nhận thấy nhất ở ngoại thất của Chevrolet Spark Duo mới là mặt trước với lưới tản nhiệt mới. Logo Chevrolet đặt giữa lưới tản nhiệt trên thay vì đặt giữa 2 lưới tản nhiệt như trước.

Cụm đèn pha cũng được thiết kế lại bo tròn và mềm mại hơn.

La-zăng 14 inch với miếng ốp bằng nhựa bên ngoài.

Gương chiếu hậu bên ngoài cùng màu thân xe nhưng không hỗ trợ đèn báo rẽ xi-nhan.

Cabin của Chevrolet Spark Duo với chất liệu nỉ bọc ghế, vô-lăng 3 chấu. Màu nội thất đen tương phản với ngoại thất đỏ.

Vách ngăn giữa khoang chở đồ phía sau và 2 ghế người lái và hành khách phía trước. Xe tải Van được quy định chỉ chở 2 người kèm hàng hóa phía sau. Mặc dù vậy, phần lớn các mẫu xe Van tại Việt Nam đều được độ lại gắn thêm hàng ghế phía sau.

Bảng đồng hồ thiết kế mới với đồng hồ chỉ tốc độ và một màn hình nhỏ hiển thị các thông số hành trình khác.

Hệ thống thông tin giải trí trên xe hỗ trợ kết nối USB, AM/FM cùng âm thanh 4 loa và điều hòa chỉnh tay, hỗ trợ lọc gió.

Xe trang bị động cơ xăng, dung tích 1.2L, DOHC kết hợp hộp số sàn 5 cấp giúp sản sinh công suất tối đa 80 mã lực tại 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 108 Nm tại 4.800 vòng/phút.

GM Việt Nam không công bố doanh số kỳ vọng của dòng Spark Duo 2018. Ở phiên bản cũ, doanh số trung bình hàng tháng của mẫu xe này là dưới 100 xe/tháng.

Theo Hân Nguyễn (Tri Thức Trực Tuyến)

Xe bán tải đội giá hàng trăm triệu đồng, người Việt đổ xô đi mua

Thông tin về việc áp dụng tăng thuế TTĐB và phí trước bạ đối với xe bán tải khiến cho không ít người tiêu dùng trong nước nhốn nháo đổ xô đi mua để tránh việc tăng giá.

Trong những ngày gần đây, thông tin về việc bộ Công thương đề xuất việc áp dụng tăng thuế TTĐB và phí trước bạ đối với xe bán tải tương đương mức thuế áp dụng cho xe du lịch dưới 9 chỗ khiến cho thị trường ô tô trong nước không khỏi xáo động, tâm lý người tiêu dùng bất an.

Ảnh minh họa

Theo lộ trình, nếu như đề xuất của bộ Công thương được thông qua thì thuế nhập khẩu các dòng xe bán tải trong khu vực ASEAN vào Việt Nam (chủ yếu từ Thái Lan) có thể tăng từ mức 5% lên mức 30%. Thuế TTĐB có thể bị điều chỉnh từ mức 15% lên mức từ 45% đến 60%, 90% (tuỳ theo dung tích xi lanh) và phí trước bạ đang ở mức chỉ 2% có thể đội lên từ 10 đến 15% tuỳ theo địa phương.

Do đó, để sở hữu một chiếc bán tải so với thời điểm trước khi tăng thuế/phí, người tiêu dùng sẽ phải rút hầu bao ra một số tiền không hề nhỏ.

Ví dụ, một chiếc Chevrolet Colorado LT dung tích 2.5 lít hiện có giá bán lẻ là 650 triệu đồng; theo tính toán sau khi thay đổi mức thuế TTĐB giá của chiếc bán tải này lên tới gần 840 triệu đồng (tăng gần 200 triệu đồng).

Thêm một ví dụ khác với phiên bản cao cấp Ford Ranger dung tích 3.2 lít, giá nhập về tại cảng 650 triệu đồng, sau khi áp dụng thu/phí mới, mức giá bán ra của mẫu xe này có thể lên tới 1,4 tỷ đồng (tăng hơn 570 triệu đồng).

Người tiêu dùng đổ xô đi mua

Việc đề xuất tăng thuế/phí đối với dòng xe bán tải của bộ Công thương khiến không ít người tiêu dùng trong nước những ngày gần đây nhốn nháo đi đặt xe để chạy phí, tránh mất thêm tiền.

Anh Tiến Dũng (Mễ Trì, Nam Từ Liêm, Hà Nội) chia sẻ, sau một thời gian chờ đợi và nghe ngóng các thông tin trên các phương tiện truyền thông, hôm nay tôi cùng vợ đã tới đại lý Ford Thăng Long để đặt cho mình chiếc Ford Ranger 2.2L, bản số sàn. “Nếu mua sau thời điểm áp dụng tăng thuế, phí số tiền tôi bỏ ra là 870 triệu đồng, nếu so với giá bán hiện tại thì tôi có thể tiết kiệm được một khoản không hề nhỏ là 315 triệu đồng, số tiền này đủ để mua cho vợ một chiếc Kia Morning”, anh Dũng lý giải.

Cũng không ngoại lệ, anh Mạnh Tâm (Hà Đông, Hà Nội) mới đây cũng vừa làm xong bản hợp đồng đặt cọc với chiếc bán tải Colorado tại đại lý Chevrolet Hà Đông và có thể tới cuối tháng 6 là có thể nhận xe.

Theo chia sẻ của anh Hải Anh (Mitsubishi Trung Thượng, Hòa Lạc, Hoài Đức, Hà Nội) chia sẻ, do tâm lý sợ tăng thuế TTĐB và lệ phí trước bạ, trong hai tháng trở lại đây, lượng khách hàng đặt xe liên tục tăng. Hiện đại lý bên anh đang tiếp nhận đơn đặt hàng của gần 30 khách hàng và đã giao được một nửa, số còn lại thì phải chờ sang tới tháng 8 mới có xe.

Có thể thấy, dòng xe bán tải được đánh giá là khá phù hợp với nhu cầu sử dụng và phát triển kinh tế tại Việt Nam, tuy nhiên việc đề xuất của Bộ Công Thương trong việc áp dụng các mức thuế/phí đối như hiện nay về lâu này sẽ khiến cho mặt hàng này có thể lâm vào “khủng hoảng”, khách hàng “quay lưng” lại là điều khó tránh khỏi.

Theo Lê Ngà (Nguoiduatin.vn)

Bộ Công an trang bị thêm 35 môtô 1.300 phân khối

FJR1300P là mẫu xe phân khối lớn thuộc dòng sport-touring với kiểu dáng thể thao mạnh mẽ và thuận tiện khi vận hành trên đường trường.

Dàn xe Yamaha FJ1300P 35 chiếc màu trắng được nhập khẩu từ Nhật Bản

FJR1300P được trang bị nhiều tiện ích thích hợp cho việc đi chuyển đường dài. Đơn cử, mẫu xe touring này có tay lái và ghế ngồi có thể điều chỉnh tùy theo nhu cầu, kính chắn gió có thể điều chỉnh bằng nút bấm trên tay lái. FJR1300P cũng được cảnh sát một số quốc gia châu Âu như Đan Mạch, Pháp… lựa chọn để phục vụ cho việc hộ tống.

Dòng xe FJR1300P mang nhiều ưu điểm, phù hợp với công việc của đội môtô hộ tống Trung đoàn 375 trực thuộc Bộ Tư lệnh Cảnh vệ, Bộ Công an. Tuy nhiên, các thông số cụ thể của mẫu xe đặc chủng này không được nhà sản xuất tiết lộ. Ngoài tính năng mạnh mẽ, vận hành linh hoạt, xe còn được thiết kế phù hợp với các nhiệm vụ dành cho nghi thức ngoại giao quan trọng.

Ông Yano Takeshi - TGĐ Yamaha Motor Việt Nam bàn giao xe cho Đại tá Trần Văn Chấn - Bộ Tư lệnh Cảnh vệ Việt Nam.

Xe được phát triển từ phiên bản thương mại có tên gọi FJR1300 ES và FJR1300 A ở các thị trường khác nhau. Động cơ I4 dung tích 1.298 cc đi kèm hộp số 6 cấp với hệ thống phun nhiên liệu điện tử đi kèm bộ điều khiển bướm ga điện tử YCCT. Trang bị này giúp xe có sức mạnh khoảng 142 mã lực trong khi momen xoắn cực đại đạt 134 Nm.

Trên thế giới, phiên bản thương mại cao cấp nhất của Yamaha FJR1300 (ES) sử dụng hệ thống giảm xóc trước/sau điều khiển điện. Ba chế độ có sẵn kèm các thông số độ nén, phản hồi có thể điều chỉnh được và tương thích với tải trọng. Bên cạnh đó là kính chắn gió điều khiển điện, hệ thống sưởi tay, hệ thống đèn pha LED.

Các hệ thống an toàn điện tử hỗ trợ cho xe bao gồm: phanh ABS cả trước/sau, kiểm soát lực kéo TSC, điều khiển hành trình với mức tốc độ cài đặt có thể lên tới 160 km/h (phiên bản 2014 trở về trước chỉ đạt 130 km/h).

Theo Giang Hoàng Nhơn (Tri Thức Trực Tuyến)

Điểm danh xe Honda đang giảm giá mạnh ở Việt Nam

Những xe máy nổi tiếng của Honda ở thị trường Việt Nam như Honda SH, Honda Vision, Honda Blade, hay Wave Alpha đều đang rơi giá tự do giúp người tiêu dùng có cơ hội hưởng lợi.

Là “ông hoàng” xe ga ở thị trường Việt, Honda SH sang chảnh, phù hợp với tầng lớp trung lưu và có khả năng giữ giá tốt. Tuy nhiên, hiện nay giá bán thực tế của các mẫu xe Honda SH 125 CBS, SH 125 ABS, SH 150 CBS và SH 150 ABS đều đang lao dốc giảm mạnh từ 500.000 VNĐ đến 1 triệu VNĐ. Mặc dù vẫn cao hơn mức giá đề xuất nhưng việc giảm giá này có khả năng sẽ tạo thêm sự kích thích của khách hàng tìm đến Honda SH 2017.

2. Honda Blade

Xe số Honda Blade cũng giảm nhẹ khoảng 500.000 VNĐ, kéo mức giá của bản phanh cơ và phanh đĩa xuống chỉ còn 17,2 và 18,2 triệu VNĐ. Mức giá này thậm chí còn thấp hơn cả mức giá đề xuất tới hơn 1 triệu VNĐ.

3. Honda Wave Alpha 110

Honda Wave Alpha 110 ra mắt vào đầu năm 2017, lúc đó được tin sẽ đem lại bước đột phá bước đột phá cho dòng xe số quen thuộc này. Mới đây, giá bán của mẫu xe này tại các đại lý Honda Hà Nội lại bất ngờ tụt giá mạnh. Mức giá thực tế chỉ từ 16,8-17,5 triệu VNĐ, thấp hơn mức giá đề xuất từ 300.000 VNĐ – 1 triệu VNĐ. Nhiều người cho rằng, Wave Alpha 110 rớt giá cho dòng xe Alpha 100 đã quá ăn sâu vào tâm trí người tiêu dùng.

4. Honda Winner

Mẫu xe tay côn này được cho là đang trong thời kỳ “u ám” khi mà giá bán ra thấp kỷ lục, chỉ dao động từ 38-39 triệu VNĐ, thấp hơn mức giá đề xuất 6-7 triệu VNĐ. Điều này được một số đại lý Honda Hà Nội lý giải do doanh số bán ra thấp nên cần phải giữ giá bán như vậy để hút khách.

5. Honda Vision và Honda Lead

Hai mẫu xe ga bình dân, hút hồn phái đẹp Việt này cũng lần lượt giảm giá ở mức 500 nghìn VNĐ. Giới thạo về thị trường xe máy còn dự đoán, trong thời gian tới nhiều khả năng giá bán của các mẫu xe Honda như trên còn giảm nữa.

Theo Văn Biên (Dân Việt)

Ô tô Suzuki giảm gần 100 triệu, giành khách Honda City, Toyota Vios

Phân khúc xe hạng B đang là "mảnh đất" có sức tăng trưởng tốt nhất trong thị trường xe hơi Việt. Tuy nhiên, trong tình hình hiện nay, các hãng ô tô ra sức đua nhau về mức giảm giá bán khiến phân khúc này càng trở nên sôi động.Suzuki Ciaz vừa được giảm tới 92 triệu đồng khiến sự cạnh tranh của phân khúc sedan hạng B càng trở nên khốc liệt nơi Honda City và Toyota Vios luôn thống trị top đầu.

Thị trường ô tô Việt trong tháng 9 lại tiếp tục chứng kiến cuộc đua giảm giá giữa các hãng xe, trong đó có nhiều hãng công bố chương trình khuyến mãi lớn (100-200 triệu đồng).

Không nằm ngoài đường đua, hãng xe Nhật Suzuki cũng vừa nhập cuộc với thông báo giảm giá "sốc" dành cho Ciaz nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Theo đó, trong tháng 9 và 10/2017, khi mua Ciaz, khách hàng sẽ được tặng 92 triệu đồng, trừ thẳng vào hóa đơn. Đây là mức giảm giá khủng nhất từ trước đến nay của mẫu xe này.

Như vậy, chỉ với 488 triệu đồng (đã có VAT), khách hàng có thể sở hữu Suzuki Ciaz, thay vì 580 triệu đồng như trước. Với mức chênh lệch lên đến 80-100 triệu so với hai đối thủ "lão làng" là Honda City và Toyota Vios, “tân binh” Suzuki Ciaz đã trở thành mẫu xe có mức giá dễ chịu nhất phân khúc B hiện tại.

Một điểm nổi trội nữa của Suzuki Ciaz là mẫu xe này được nhập khẩu hoàn toàn từ Thái Lan trong khi các đối thủ là xe lắp ráp trong nước. Mức giá dưới 500 triệu đồng được xem là rất cạnh tranh cho một chiếc xe nhập khẩu.

Tuy nhiên, theo giới thạo xe, động thái giảm giá mạnh cho Ciaz của "ông lớn" Nhật Bản là do áp lực doanh số.

Suzuki Ciaz ra mắt thị trường ô tô Việt Nam từ đầu năm 2017, với giá bán niêm yết 580 triệu đồng. Dù có chất lượng được đánh giá ổn nhưng giá trị thương hiệu chưa cao là lý do khiến người tiêu dùng vẫn chưa mấy mặn mà với mẫu xe này.

Kết quả thấy rõ khi trong tháng 8, Suzuki chỉ bán được 85 chiếc Ciaz. Doanh số cộng dồn tính từ đầu năm của Suzuki Ciaz chỉ đạt 198 chiếc, luôn nằm trong danh sách xe bán kém nhất từng tháng. Trước tình hình kinh doanh không mấy khả quan, việc điều chỉnh giá bán gần như là cứu cánh duy nhất.

Ngoài Ciaz, nhiều sản phẩm khác của Suzuki Việt Nam cũng được nhận được ưu đãi lớn trong đợt này như Vitara, Ertiga và Swift, với mức giảm từ 50 đến 110 triệu đồng.

Phân khúc xe sedan hạng B cạnh tranh khốc liệt

Cuộc chiến của các mẫu ô tô trong phân khúc sedam hạng B chưa bao giờ căng thẳng và khốc liệt như hiện nay. Thị trường đang “chứng kiến” sự tranh giành thị phần gay gắt đến từ các thương hiệu ô tô Hàn Quốc và Nhật Bản, trong đó phải kể đến sự đối đầu kịch liệt của hai đối thủ đồng hương là Toyota Vios và Honda City.

Cuối tháng 6 vừa qua, trước tình hình các hãng xe đồng loạt giảm giá, Toyota Vios dù là một mẫu xe "ăn khách" bậc nhất tại Việt Nam cũng phải giảm giá bán nhằm thu hút thêm khách hàng. Đặc biệt, sau khi “đối thủ” Honda City 2017 ra mắt, Toyota Vios đã có động thái giảm giá mạnh từ 40-70 triệu đồng cho mẫu xe Toyota Vios, tùy từng đại lý.

Cuối tháng 8, giá bán của Toyota Vios giảm nhẹ từ 10 - 12 triệu đồng so với thời điểm đầu tháng. Đến đầu tháng 9, những khách hàng mua xe Toyota Vios thanh toán đầy đủ trong thời gian chương trình sẽ được nhận gói hỗ trợ chi phí thuế trước bạ tương đương 30 triệu đồng. Điều đáng nói, trước đây, Toyota Vios được biết đến là dòng xe bán chạy và ít điều chỉnh giá, phần lớn khách chỉ được khuyến mại khi mua xe.

Trong khi đó, Honda City là đối thủ đáng gờm của Toyota Vios. Đặc biệt, sự xuất hiện của Honda City 2017 vào tháng 6 với nhiều trang bị, tiện nghi được đánh giá vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc cùng mức giá thấp hơn khiến các đối thủ phải dè chừng. Với hai phiên bản đều sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT, mẫu Honda City mới có giá bán từ 568 triệu đồng, thấp hơn cả giá bán tương ứng của phiên bản cũ tới 15 triệu đồng, dù có thêm nhiều trang thiết bị hơn.

Sang tháng 7, Honda City 2017 lại nhận được mức giảm tiền mặt từ 10-20 triệu đồng, tùy phiên bản và đại lý. Đầu tháng 9, Honda City tiếp tục được giảm giá với mức giảm cao nhất 25 triệu đồng, chưa kể quà tặng phụ kiện trị giá khoảng 10-15 triệu đồng. Giá bán của giá bán Honda City chỉ từ 543 triệu đồng.

Mẫu xe hạng B của Nissan là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Toyota Vios, Honda City là Sunny XV. Mẫu xe này cũng liên tục nhận được ưu đãi từ hãng xe Nhật. Hiện mức giá mới của mẫu Nissan Sunny phiên bản XV sử dụng hộp số tự động 4 cấp sẽ còn 518 triệu đồng (đã bao gồm thuế giá trị gia tăng).

Có thể thấy, các xe trong phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam đang ở trong cuộc cạnh tranh vô cùng khốc liệt để giành giật thị phần nhằm chuẩn bị cho năm bản lề 2018 - thời điểm thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ các nước ASEAN về Việt Nam bằng 0%. Để tồn tại và phát triển, các hãng xe bắt buộc phải liên tục có những chính sách ưu đãi cho khách hàng. Tuy nhiên, ở phân khúc hiện đang có quá nhiều lựa chọn hấp dẫn như phân khúc sedan hạng B, khách hàng nhiều khi cũng phải "đau đầu" vì không biết nên chọn mẫu nào để quyết định "xuống tiền" mua xe.

Theo Tuấn Dũng (VietNamNet)

5 kỹ năng chạy môtô trên xa lộ

Chạy đúng làn đường, nhìn xa phía trước, phán đoán tình huống chủ động xử lý... những kỹ năng giúp đi môtô nhanh và an toàn trên đường.

Chạy trên xa lộ, hãy cho mọi người biết bạn đang có mặt để họ chủ động giữ khoảng cách an toàn. Ví dụ, trên đoạn đường thẳng, vắng, có thể chọn vị trí phía trái của làn đường theo hướng di chuyển. Xe từ phía sau hay xe ngược chiều dễ thấy hơn. 

2. Quan sát xa phía trước

Luôn luôn nhìn phía trước không đồng nghĩa với bạn tăng ga phóng vèo vèo. Quan sát để chủ động trong mọi tình huống, dễ giảm tốc, đánh lái hay xử lý một tình huống bất ngờ. Như khi qua khu dân cư hay qua một phố dài với ôtô xếp hàng chờ. Quan sát từ xa tốt còn giúp duy trì tốc độ ổn định.

Thao tác thuần thục trên chiếc phân khối lớn giúp bạn di chuyển nhanh và an toàn hơn.

3. Tận dụng lợi thế môtô

Cơ động, dễ luồn lách đặc biệt với những đám đông. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, hãy chọn khoảng trống phù hợp, về số hợp lý và tăng ga ngay khi có thể. Các thao tác này cần dứt khoát, chính xác.

4. Luôn quan sát điểm cuối khúc cua

Kỹ năng này khá quan trọng, trong khi nhiều người chỉ tập trung ngay phía trước bánh. Tập trung vào điểm cuối khúc cua, bạn sẽ biết độ cong, chướng ngại vật hoặc xe ngược chiều để quyết định đi số và ga phù hợp. Đặc biệt với những khúc cua lên hoặc đổ đèo. 

5. 'Hiểu' xe mà bạn đang chạy

Đừng quá tự tin vào xe. Hãy luyện tập các bài phanh khẩn cấp, đánh lái, tăng tốc thuần thục trên chính chiếc xe bạn đang lái. Hãy làm quen với phanh ABS, quãng đường phanh ở tốc độ khác nhau để làm chủ các tình huống.

Theo Hà Sâu (VnExpress.net)

10 mẫu ôtô điện nổi bật nhất hiện nay

 Tesla Model S P100D, BMW i3, Hyundai Ioniq, Volkswagen e-Golf... là những mẫu ôtô điện được đánh giá cao hiện nay.

Tesla Model S P100D: Xe vận hành khá êm và không gây ồn khi ở tốc độ tối đa. Dù kích thước khá nhỏ, Model S vẫn đủ thoải mái cho 5 người. Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3 giây. Nếu sử dụng phiên bản có pin 85 kWh, quãng đường đi được vào khoảng 480 km.

BMW i3: Xe hội đủ những ưu điểm vốn có của hãng xe Đức BMW và thêm vào sự thân thiện với môi trường khi sử dụng pin điện. BMW i3 có thể tăng tốc 100 km/h trong khoảng 7 đến 8 giây. Nhược điểm duy nhất của nó là giá xe cao.

Hyundai Ioniq: Ioniq là mẫu xe điện đầu tiên của gã khổng lồ Hàn Quốc Hyundai. Ioniq đơn giản là chỉ một chiếc xe hatchback gia đình chạy bằng điện với tốc độ tối đa vào khoảng 170 km/h và tăng tốc tới 100 km/h trong vòng 7 giây. Pin xe có thể sử dụng trong 200 km cho mỗi lần sạc.

Volkswagen e-Golf: Volkswagen mang đến cho Golf hình dáng cổ điển và khá tương đồng với các dòng xe chạy bằng xăng của hãng. Tốc độ tối đa của xe vào khoảng 140 km/h và đạt vận tốc 100 km/h trong 10 giây.

Chevrolet Bolt: Về giá cả, Chevrolet Bolt rẻ hơn nhiều so với đối thủ cùng phân khúc là Tesla Model S. Xe có thể chạy khoảng 320 km cho một lần sạc với tốc độ tối đa 150 km/h và đạt 100 km/h trong chỉ hơn 6 giây.

Nissan Leaf: Leaf thuộc dòng xe điện cho gia đình. Xe có động cơ 30 kWh và đi được 200 km mỗi lần sạc. Xe vận hành khá nhẹ nhàng, êm ái, thích hợp sử dụng trong thành phố.

Kia Soul EV: Mẫu xe điện này có thể đi được 210 km cho một lần sạc với tốc độ tối đa 145 km/h. Nhược điểm của Soul EV là rất ồn. Tuy nhiên, xe có chế độ sạc nhanh, pin đầy 75% chỉ trong 30 phút.

Smart For Two: Như tên gọi, dành cho 2 người nên xe có kích thước khá nhỏ. Do đó, SFT có thể vận hành tốt trong các thành phố đông đúc và chật chội.

Mercedes Benz B-Class: Xe có công suất 177 mã lực, sở hữu động cơ 132 kWh và pin 28 kWh. B-Class có thể đạt tốc độ 100 km/h trong 6 giây. Quãng đường đi được là 140 km cho một lần sạc. Xe có nội thất sang trọng và hoạt động khá êm ái.

Ford Focus Electric:  Xe đi được quãng đường khoảng 225 km cho mỗi lần sạc và đạt vận tốc 100 km/h trong 10 giây. Xe vận hành ổn định, có thể coi là dòng hatchback điện tốt nhất thế giới.

Theo Gia Minh (Tri Thức Trực Tuyến)

Audi R8 Spyder V10 Plus mới mạnh ngang Lamborghini Huracan

Audi vừa giới thiệu R8 Spyder V10 Plus - phiên bản mui trần của mẫu R8 V10 Plus Coupe, sử dụng động cơ mạnh tương đương Lamborghini Huracan, giá 165.000 USD.

Nếu Audi R8 Spyder thông thường mạnh 540 mã lực chưa đủ gây ấn tượng với bạn, phiên bản V10 Plus sẽ khiến những khách hàng khó tính nhất cũng phải hài lòng.

Audi đã chuyển đổi khối động cơ của "người anh em" Huracan sang phiên bản R8 mui trần tương tự điều đã làm với bản coupe. Khối động cơ V10 FSI được tăng thêm 70 mã lực, đạt công suất tối đa 610 mã lực. Ngoài ra, tương tự người anh em của mình, tốc độ xe cũng tăng thêm 50 km/h.

R8 V10 Plus Spyder có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,5 giây, tuy nhiên nhà sản xuất đưa ra con số 3,3 giây. Như vậy V10 Plus Spyder nhanh hơn đáng kể. Ở tua máy tối đa 8.700 vòng/phút, xe có thể đạt tốc độ 336 km/h.

Ngoại thất có nhiều điểm mới. Đèn pha Audi Laze và buồng lái ảo Audi lần đầu được trang bị, giúp những tín đồ công nghệ được trải nghiệm những tính năng chưa từng có trước đây.

Những người yêu thích tốc độ sẽ đánh giá cao bộ khuếch tán carbon tăng tính khí động học, tăng thêm lực ép 99,7 kg xuống mặt đường.

Hệ truyền động trên xe vẫn tương tự bản coupe. Xe được trang bị hộp số ly hợp kép 7 cấp S-Tronic. Hệ thống truyền động quattro là trang bị tiêu chuẩn. Giống như R8 thường, siêu xe này có thể truyền 100% sức mạnh tới một trục khi cần thiết. Hệ thống khoá vi sai phía sau giúp xe tăng lực kéo.

Xe được trang bị nhiều bộ phận bằng sợi carbon để tiết kiệm trọng lượng. Phanh và khung ghế bằng sợi carbon. Hệ thống phanh 15 inch phía trước và 14 inch phía sau. Bánh xe hợp kim siêu nhẹ. Xe sẽ được bán tại Mỹ và châu Âu cuối mùa hè này.

Theo Thạch Lam (Tri Thức Trực Tuyến)

Land Rover Discovery thế hệ mới về Việt Nam giá từ 4,3 tỷ

Thế hệ thứ 5 của dòng xe đa địa hình Range Rover Discovery với 7 chỗ ngồi, động cơ 3 lít V6 công suất 340 mã lực. 

Chiếc Land Rover Discovery thế hệ mới rao bán từ 4,3 tỷ đồng đến 5,5 tỷ đồng, tùy theo các gói chức năng chọn thêm.

Điểm nhấn của Discovery 2017 nằm ở nội thất thiết kế 7 chỗ rộng rãi với chiều dài tổng thể gần 5 m, điều khiển xe từ xa, dùng ứng dụng điện thoại thông minh để thiết lập cấu hình ghế, khoang hành lý dung tích lớn.

Mẫu SUV thế hệ mới tại thị trường nước ngoài trang bị 9 cổng USB, 3G, phát Wifi hotspot cùng lúc 8 thiết bị và hỗ trợ sức kéo lên đến 3,5 tấn, khả năng lội nước ở mức 900 mm.

Khoang nội thất Discovery 5 tại Việt Nam.

Discovery mới tại Việt Nam có 3 phiên bản gồm SE, HSE và HSE Luxury. Land Rover trang bị cho Discovery 2017 hệ thống treo khí nén, bốn chế độ lái địa hình Terrain Response, vành hợp kim 19 inch và hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập dạng tiêu chuẩn.

Bản SE sử dụng ghế da, hệ thống dẫn đường, điều hòa tự động. Bản HSE sử dụng da Windsor cao cấp, hệ thống âm thanh Meridian, kết nối vệ tinh, cửa sở trời toàn cảnh, vành hợp kim 20 inch, đèn pha LED.

Trên bản HSE Luxury, nội thất dùng da Windsor, vành 21 inch, cửa sổ trời điện, hệ thống giải trí cho hàng ghế sau, cùng loạt các trang bị an toàn cao nhất.

Cả ba phiên bản Discovery mới tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng 3 lít V6 tăng áp công suất 340 mã lực, hộp số tự động 8 cấp.

Tại thị trường Việt Nam, Land Rover Discovery nằm trong phân khúc thị trường cùng các mẫu SUV Đức như Audi Q5, BMW X3 hay Mercedes GLC. 

Theo Đ.Quang (VnExpress.net)

`Kiếm bộn` nhờ nghề vệ sinh xe sang và siêu xe

Nếu muốn vệ sinh toàn diện xế cưng của mình, khách hàng phải bỏ ra số tiền lên đến 8.800 Nhân dân tệ, tương đương 29,4 triệu Đồng.

Anh He Hongzhi, một người đam mê ô tô, đã tìm thấy cơ hội kinh doanh lớn trong mảng vệ sinh xe sang ở thành phố Thành Đô, tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc. Thường được gọi là "chú Xiao He", anh He đã từng rửa rất nhiều chiếc ô tô đắt tiền như Volkswagen Golf GTI, BMW, Koenigsegg, Porsche 918 Spyder, Ferrari La Ferrari và Bugatti. Giá của những chiếc xe mà cửa hàng anh He rửa thường dao động từ 200.000 - 30.000.000 Nhân dân tệ, tương đương 668 - 100 tỷ Đồng.

Cửa hàng rửa xe của anh He có các gói dịch vụ khác nhau với giá thành dao động từ 78 - 8.800 Nhân dân tệ, tương đương 260 nghìn đến 29,4 triệu Đồng. So với đối thủ khác tại Thành Đô, giá tại cửa hàng của anh He thuộc hàng cao nhất.

Tất nhiên, cửa hàng rửa xe của anh He cũng không phải loại bình thường. Thay vào đó, cửa hàng rửa xe của anh He chuyên chăm sóc những chiếc ô tô sang trọng như Rolls-Royce, Bentley, Bugatti, Pagani hoặc Porsche.

Khi bỏ ra số tiền 78 Nhân dân tệ, khách hàng có thể rửa nhanh chiếc xế cưng của mình. Trong khi đó, 8.800 Nhân dân tệ là chi phí của gói vệ sinh toàn diện. "8.8000 Nhân dân tệ là chi phí vệ sinh 5 khu vực chính trên ô tô, bao gồm khoang động cơ, nội thất, sơn bên ngoài, kính cửa và khung gầm", anh He cho biết.

Khi muốn chiếc xe của mình được vệ sinh toàn diện tại cửa hàng của anh He, khách sẽ phải đặt lịch trước 1-2 ngày. Mỗi tháng, cửa hàng của anh He chỉ nhận 4-5 yêu cầu vệ sinh xe toàn diện của khách. "Nhiều người cảm thấy rửa xe chỉ là chuyện nhỏ nhưng tôi không nghĩ vậy", anh He nói.

Khi bước vào cửa hàng rửa xe của anh He, điều đầu tiên người ta cảm nhận chính là đèn rất sáng. Đây là điều cần thiết để những người thợ có thể nhìn rõ từng chi tiết của xe.

Quá trình vệ sinh xe tại cửa hàng của anh He được chia thành nhiều công đoạn khác nhau, từ rửa bằng vòi nước cao áp đến sấy khô. Thợ sẽ điều chỉnh áp suất của vòi nước cho phù hợp với xe của các nhãn hiệu khác nhau.

Ngoài ra, anh He còn trung thành với phương pháp rửa xe thủ công. Theo anh, con người mới có thể nhìn thấy những chi tiết mà máy móc không làm được. Bên cạnh đó, các nhân viên tại cửa hàng của anh He cũng không được phép để móng tay dài.

Được biết, trước khi mở cửa hàng rửa xe sang, anh He từng làm việc 6 năm trong một công ty dược phẩm. Anh He đã chấp nhận nghỉ việc và từ bỏ thu nhập thường niên 300.000 Nhân dân tệ (1 tỷ Đồng) để mở cửa hàng rửa xe riêng vào năm 2012. Đến nay, cửa hàng rửa xe của anh He đã trở nên rất nổi tiếng và được nhiều khách hàng tìm đến.

Theo Lê Na (Trí Thức Trẻ)

Altis 2017 giá tới 936 triệu

Altis mở rộng thành 5 phiên bản so với 3 trước đây, tất cả đều có 7 túi khí và cân bằng điện tử. Mức giá 702-936 triệu.

Altis 2017.

Ở phiên bản mới, trong làn sóng giảm giá, Toyota chọn cách mở rộng lựa chọn cho khách hàng, thêm các tiện ích và mức giá giảm nhẹ. Ở đời trước xe có 3 phiên bản là 1.8G MT, 1.8G CVT và 2.0V CVT. Sang đời mới, xe có 1.8E MT, 1.8E CVT, 1.8G CVT, 2.0V CVT và 2.0V Sport CVT-i với mức giá 702-936 triệu.

Phiên bản cũ	Phiên bản mới	Giá mới	Giá cũ	Thay đổi
1.8G MT	1.8E MT	702	747	-45
1.8G CVT	1.8E CVT	731	x	x
	1.8G CVT	779	797	-18
2.0V CVT	2.0V CVT	893	x	x
	2.0V Sport CVT-i	936	933	3

(Đơn vị: triệu đồng. Ô nền xám, dấu x là những phiên bản thêm so với trước đó)

Mức giảm giá ở các phiên bản tương tự là không nhiều, nhưng đi cùng đó là những trang bị đáng chú ý. Nếu trước đây chỉ có bản 2.0 trang bị 7 túi khí, hai bản còn lại 2 túi khí thì giờ đây cả 5 phiên bản đều sẽ lắp 7 túi khí. Tương tự, cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo chỉ ở bản cao cấp nhất trước đây đã phổ cập trên tất cả các phiên bản mới.

Đây là những nâng cấp "đột phá" với Altis bởi lẽ xe của Toyota ở Việt Nam vốn thường ít lượng công nghệ an toàn. Tuy vậy, cảm biến lùi lại bị cắt trên bản số sàn và 1.8E CVT. Camera lùi vẫn chỉ có trên bản cao nhất 2.0V Sport CVT-i.

Những trang bị tiện nghi khác vẫn tương tự bản cũ, màn hình DVD trên bản cao nhất được đưa xuống hai bản dưới. 2.0V Sport CVT-i có đèn pha LED tự động bật/tắt và điều chỉnh góc chiếu , đèn ban ngày LED, đèn hậu và đèn phanh cũng LED. Gương hậu gập điện tự động, gương hậu trong xe chống chói tự động tích hợp màn hình camera lùi, gạt mưa tự động.

Bên cạnh đó là những trang bị khởi động nút bấm, ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế khách trước vẫn chỉnh tay, rèm che nắng phía sau, hệ thống DVD 6 loa, Bluetooth, USB, AUX, điều khiển giọng nói, HDMI, đàm thoại rảnh tay.

Công nghệ an toàn với ABS, EBD, BA cùng cân bằng điện tử VSC và kiểm soát lực kéo TSC. Camera lùi, cảm biến đỗ. Xe không có kiểm soát hành trình và hỗ trợ khởi hành ngang dốc như đối thủ Mazda3.

Động cơ vẫn là loại 1.8 và 2.0 như cũ. Bản 1.8 cho công suất 138 mã lực tại 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn 173 Nm tại 4.000 vòng/phút, hộp số sàn 6 cấp hoặc biến thiên vô cấp. Bản 2.0 cho 143 mã lực tại 6.200 vòng/phút và 187 Nm tại 3.600 vòng/phút. Thông số sức mạnh của 2.0 nhỉnh hơn và đạt được ở vòng tua máy sớm hơn đôi chút so với 1.8. Hộp số là loại biến thiên vô cấp thông minh.

Về thiết kế, Altis mới tinh chỉnh đôi chút để hợp thời và mượt mà hơn như cụm đèn pha vuốt gọn, lưới tản nhiệt thu hẹp còn một thanh ngang, hốc hút gió và đèn sương mù liền mạch. Xe có thêm hai màu mới là nâu cao cấp (thay cho nâu ánh đồng) và trắng, bên cạnh hai màu cũ là đen và bạc.

Những thay đổi đáng kể trên Altis mới đi kèm mức giá thấp hơn không nhiều so với giá niêm yết hiện nay, và cao hơn nhiều giá bán thực tế khoảng 660-840 triệu. Thông thường với những phiên bản vừa ra mắt lại nâng cấp nhiều, các hãng xe không chiết khấu cho khách để giữ giá trị sản phẩm cũng như khách hàng cũ.

Đối thủ lớn nhất của Altis là Mazda3 ra mắt phiên bản mới hồi tháng 5, cũng tinh chỉnh thiết kế ngoại thất cùng lượng công nghệ, trang bị thêm đáng kể, mức giá hiện ngưỡng 650-760 triệu. Sau 8 tháng 2017, doanh số Mazda3 là 7.105 xe, của Altis là 2.630 xe.

Theo Đ.Huy (VnExpress.net)

Siêu xe triệu USD Koenigsegg Regera cuối cùng đã có chủ

Hãng siêu xe Thuỵ Điển Koenigsegg vừa thông báo đã bán chiếc Regera cuối cùng trong tổng số 80 chiếc được sản xuất trên toàn cầu.

Siêu xe ứng dụng nhiều công nghệ cao Koenigsegg Regera có giá khởi điểm 1,9 triệu USD.

Những khách hàng có kế hoạch đặt mua Koenigsegg trong tương lai gần sẽ phải thất vọng. Bởi thực tế, không có bất kỳ dự án siêu xe nào của Koenigsegg được lên kế hoạch trong thời gian tới.

Năm ngoái hãng giới thiệu Agera RS như một lời tạm biệt đối với dòng siêu xe nổi danh, và tất nhiên những chiếc xe đặc biệt này đều đã có chủ. Hãng chỉ bán 6 chiếc One: 1 cho các khách hàng thân thiết với mức giá cắt cổ. 

Khách hàng không có cơ hội mua những chiếc Koenigsegg mới trong thời gian gần.

Koenigsegg Regera là một trong những chiếc xe mang nhiều công nghệ tinh vi nhất mà hãng này từng sản xuất. Xe sử dụng động cơ V8, tăng áp kép và ba mô-tơ điện, có thể đạt tổng công suất 1.500 mã lực, truyền động trực tiếp tới bánh sau mà không cần hộp số. Hệ thống truyền dẫn trực tiếp này giúp đẩy chiếc xe đạt tốc độ 399 km/h trong 20 giây. 

Mặc dù hiện tại Koenigsegg không có model mới nào, công ty vẫn bán những chiếc xe đã qua sử dụng. Xe mua qua chương trình được gọi là "Legends Certified", được tân trang lại và bảo hành hai năm.

Theo Thạch Lam (Tri Thức Trực Tuyến)

Siêu xe Bugatti mới sẽ có 4 cửa, sử dụng động cơ khí nén

Giám đốc Bugatti hứa hẹn dòng xe mới Galibier sẽ có thiết kế 4 cửa với nhiều cải tiến về động cơ trong tương lai không xa.

Năm 2009, Bugatti giới thiệu chiếc siêu xe 4 cửa có tên Galibier. Tuy nhiên, tại thời điểm đó, việc sản xuất dòng xe này phải dừng lại để nhường chỗ cho sự phát triển của những chiếc Bugatti Chiron. Ý tưởng Bugatti có 4 cửa dường như đã hoàn toàn bị loại bỏ, nhưng theo Automotive News, hãng đã sẵn sàng để tung Galibier ra thị trường vào năm 2024.

“Siêu xe 4 cửa không bao giờ lỗi thời”, Giám đốc Bugatti - Wolfgang Durheimer - chia sẻ với tờ Automotive News tại triển lãm Franfurk Motor. Đây cũng là nơi hãng từng trưng bày chiếc Chiron đã phá kỷ lục về khả năng thay đổi tốc độ với thành tích 0-249-0 chỉ trong 42 giây.

Bugatti vẫn chưa quyết định loại động cơ sử dụng cho các thiết kế tiếp theo và vẫn đang xem xét tất cả các lựa chọn thích hợp, có thể là động cơ đốt trong, động cơ điện hoặc hybrid.

“Mọi thứ sẽ được quyết định dựa trên khả năng của mỗi loại, vì đó là những điều căn bản mà khách hàng mong đợi từ chúng tôi”, Durheimer cho biết.

Bugatti cũng đang cân nhắc việc khí hóa động cơ của Chiron. Tuy nhiên, ý tưởng đó cũng đã bị loại bỏ vì những thách thức về trọng lượng cũng như kích thước. Dẫu vậy, hãng vẫn có thể đạt được công suất lên tới 1.500 mã lực khi chỉ dùng các động cơ truyền thống như trước đây.

Ông Durheimer tin tưởng Galibier sẽ trở thành dòng xe duy nhất của hãng khi thông báo: “Tôi có thể thấy rằng, nó sẽ trở thành chuỗi sản phẩm duy nhất”. Như vậy, dòng Chiron sẽ chỉ tồn tại trong khoảng tám năm nữa và được thay thế vào khoảng 2024-2025.

Theo Gia Minh (Tri Thức Trực Tuyến)

Mazda 6 giảm giá 2 lần/tháng, Camry xuống giá hơn 100 triệu

Cuộc đua giảm giá ô tô dường như vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại khi mới đây, mẫu Mazda 6 tiếp tục giảm giá 50 triệu. Điều đáng nói, chỉ trong vòng chưa đầy 1 tháng, mẫu xe này đã 2 lần được giảm giá.

Theo đó, phiên bản Mazda 6 2.5 FL Premium 2016 có mức giảm mạnh nhất, tới 50 triệu đồng. Theo chương trình ưu đãi giảm giá này, giá bán thực tế tại đại lý của Mazda 6 2.5 FL Premium 2016 sẽ giảm từ 1,145 tỷ đồng xuống còn 1,095 tỷ đồng.

Còn phiên bản Mazda 6 2.5 FL Premium 2017 sẽ được giảm 40 triệu đồng. Theo đó, giá bán thực tế tại đại lý của Mazda 6 2.5 FL Premium 2017 sẽ chỉ còn 1,125 tỷ đồng.

Chỉ trong vòng chưa đầy 1 tháng, mẫu xe này đã 2 lần được giảm giá.

Điều đáng nói, Mazda 6 gần đây được Thaco liên tục áp dụng chính sách giảm giá, biến mẫu xe sedan hạng trung này trở thành một mẫu xe hấp dẫn nhờ giá mềm sau nhiều lần được giảm giá.

Vào đầu tháng 6, một số phiên bản khác của Mazda 6 cũng nhận được mức giảm từ 10-20 triệu đồng. Theo chương trình giảm giá này, thì Mazda 6 phiên bản cũ vẫn là mẫu xe giữ kỷ lục về mức giá ưu đãi trong các dòng xe của thương hiệu Nhật.

Trong khi đó, phiên bản Mazda 6 sản xuất năm 2017 sẽ được giảm từ 14-20 triệu đồng. Cụ thể, Mazda 6 2.0 giảm 14 triệu đồng, kéo theo giá bán thực tế từ 945 triệu đồng xuống còn 926 triệu đồng. Còn mẫu Mazda 6 phiên bản 2.0 Premium và 2.2 Premium sẽ được giảm 20 triệu đồng, kéo theo giá bán thực tế của hai mẫu xe này lần lượt là 970 triệu đồng và 1,136 tỷ đồng.

Trước đó, vào tháng 2, Mazda 6 bản cũ gồm các model 2.0L và 2.5L có mức giảm sâu nhất, với mức giảm từ 75-140 triệu đồng. Theo đó, mức giá bán của 2 model này là 840 triệu đồng và 929 triệu đồng.

Vào cuối năm 2016, Mazda 6 cũng được giảm từ 120-170 triệu đồng cho các bản 2.0L và 2.5L.

Không chỉ giảm giá riêng cho Mazda 6, từ cuối năm 2016 đến đầu năm 2017, Thaco vẫn liên tục thực hiện các chương trình ưu đãi, giảm giá cho các mẫu xe do mình phân phối. 

Mẫu Mazda CX5 có mức giảm giá khá mạnh.

Mới đầu tháng 6, Trường Hải công bố giảm từ 30-40 triệu đồng cho mẫu Mazda CX5. Theo đó, mẫu Mazda CX5 bản 2.0L giảm giá từ 879 triệu đồng xuống 849 triệu đồng, bản 2.5L, 1 cầu giảm từ 910 triệu đồng xuống 880 triệu đồng và bản 2.5L, 2 cầu giảm từ 990 triệu đồng xuống còn 950 triệu đồng.

Dòng xe bán tải BT-50 cũng nhận được ưu đãi giảm 20 triệu đồng cho phiên bản 2.2 MT 2016. Theo đó, giá giá bán thực tế tại đại lý giảm giảm còn 585 triệu đồng.

Việc liên tục áp dụng các chương trình giảm giá của Trường Hải không ngoài mục đích nhằm kích cầu, giành lại thị phần. Bởi thực tế, thị trường ô tô Việt Nam đang diễn ra một cuộc cạnh tranh khốc liệt, khiến cho các hãng xe đua nhau giảm giá bán nhằm lôi kéo người tiêu dùng.

Một đối thủ lớn của Mazda 6 tại thị trường Việt Nam là Toyota Camry cũng liên tục được áp dụng chính sách giảm giá. Nếu tháng 4, mẫu sedan hạng D này được giảm 60 triệu thì sang tháng 5, Toyota Camry còn giảm sâu hơn với mức 90 triệu đồng và được trừ trực tiếp vào giá bán.

Trong phân khúc sedan cỡ D, bên cạnh Mazda 6 và Toyota Camry, mẫu Accord của Honda cũng là một đối thủ đáng gờm. Trong khi các đối thủ cùng phân khúc liên tục giảm giá bán tại Việt Nam, hãng Honda cũng liên tục tung chiêu khuyến mại nhằm tăng sức hút cho Honda Accord trên thị trường. Trong chiến dịch kéo dài gần 2 tháng (từ 15/4-7/6), Honda áp dụng chương trình hỗ trợ 50 triệu đồng cho khách hàng đăng ký trước bạ khi mua Accord. Trước đó, vào đầu năm 2017, Honda cũng giảm tới 80 triệu đồng cho mẫu sedan hạng D này.

Honda Accord, một đối thủ đáng gờm của Mazda 6, liên tục được giảm giá.

Một mẫu xe trong phân khúc crossover tầm trung là Honda CR-V đang có mức giảm cực sốc. Theo chương trình ưu đãi tháng 6 này, giá bán của mẫu xe đa dụng Honda CR-V được liên doanh ô tô Nhật Bản chính thức áp dụng giá mới là 1,008 tỷ đồng cho phiên bản 2.4 AT cơ bản, thấp hơn giá đề xuất 150 triệu đồng và 1,078 tỷ đồng cho phiên bản 2.4 AT-TG, thấp hơn giá đề xuất 100 triệu đồng.

Trong khi đó, một đối thủ khiến cho Mazda CX-5 và Honda CR-V liên tục phải giảm giá là Nissan X-Trail cũng đang có mức giá vô cùng cạnh tranh. Sau những đợt điều chỉnh giảm giá liên tiếp, sang tháng 6, Nissan lại tung ra chương trình ưu đãi cho các mẫu xe đang bán ở Việt Nam. Trong đó, mẫu xe X-Trail được giảm giá bán mạnh nhất, từ 10-98 triệu đồng.

Có thể nói, chưa bao giờ, người mua xe nhận được nhiều ưu đãi như hiện tại. Những chính sách về giá bán cũng như khuyến mại của các hãng xe đang giúp người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận với những sản phẩm mà mình mong muốn, với mức giá hấp dẫn.

Theo Tuấn Dũng (VietNamNet)

Audi Q8 xuất hiện

Audi thử nghiệm bản thương mại Q8 với thiết kế khá tương đồng concept.

Bản thương mại trên đường thử ở Moscow, Nga. Ảnh: Carscoops.

Nhiều chi tiết trên concept Q8 ra mắt hồi đầu 2017 giữ lại trên bản thương mại. Phần đầu với lưới tản nhiệt thiết kế khỏe khoắn tương tự các sản phẩm Q2, Q5 gần đây. Đèn pha LED ma trận, thiết kế đuôi xe kiểu coupe rõ nét.

Ngoại thất mẫu SUV cao cấp nhất của Audi cơ bắp nhờ các đường dập nổi trên thân, bên cạnh những đường cong quen thuộc. Ảnh chụp nội thất cho thấy cảm hứng thiết kế chịu ảnh hưởng lớn từ sedan A8 thế hệ mới.

Khoang lái tiết giảm tối đa nút bấm. Bảng điều khiển trung tâm hay vị trí cần số đều sử dụng màn hình cảm ứng. Cụm đồng hồ tốc độ cũng tương tự A8 mới.

Chưa có thông tin về động cơ sử dụng trên Audi Q8 bản thương mại. Nguồn điện 48 V hứa hẹn sử dụng trên mẫu xe mới như A8, hỗ trợ hoạt động của hệ thống treo và giảm tiêu hao nhiên liệu khi vận hành động cơ. 

BMW X7, đối thủ tiềm năng của Audi Q8 dự kiến ra mắt sản phẩm thương mại vào 2018. 

Theo Khải Biền (VnExpress.net)

Toyota Altis sắp ra mắt phiên bản hoàn toàn mới tại Việt Nam

Toyota Corolla Altis thế hệ mới sẽ ra mắt khách hàng trong tháng 9 hoặc tháng 10 năm nay.

Tuy nhiên, hiện chưa rõ mẫu xe này sẽ được Toyota Việt Nam lắp ráp hay nhập khẩu nguyên chiếc. Cũng theo nguồn tin riêng, đây sẽ là phiên bản có thiết kế khác hẳn so với phiên bản hiện nay, với những cải tiến từ nội thất cho đến ngoại thất.

Toyota Corolla Altis là một trong những mẫu xe khá thành công của Toyota không chỉ tại Việt Nam mà trên toàn cầu.

Toyota Corolla Altis sẽ là đối thủ đáng gờm trong phân khúc C tại Việt Nam.

Hiện giá bán dự kiến của mẫu xe vẫn chưa được tiết lộ bởi vẫn còn khoảng 3-4 tháng nữa, mẫu xe này mới chính thức được trình làng tại Việt Nam, song chắc chắn, giá bán của Corolla Altis phiên bản hoàn toàn mới sẽ không thể tốt như giá bán của Corolla Altis ở thời điểm hiện tại.

Hiện nay, các đại lý Toyota vẫn đang áp dụng chương trình ưu đãi, giảm giá từ 70-72 triệu đồng đối với Corolla Altis.

Theo Minh Anh (Xe Giao Thông)

Sướng mắt với Honda CB150R ExMotion `chi chít` đồ độ

Bộ phụ kiện độ H2C chính hãng thưc sự giúp chiếc naked bike nhỏ xinh Honda CB150R ExMotion trở nên bắt mắt và cứng cáp hơn.

Dù Honda CB150R ExMotion mới "ra lò" nhưng các "tay chơi" của Thái Lan đã không tiếc tiền đầu tư đồ độ cho mẫu xe này. Chiếc Honda CB150R ExMotion với bộ phụ kiện độ H2C chính hãng dưới đây là một điển hình.

Tổng thể Honda CB150R ExMotion với dàn đồ độ H2C.

Ốp đèn pha chắc chắn và có nét cổ điển.

Nắp cốc dầu phanh trước được thay bằng nắp độ H2C.

Cùm gù ghi đông H2C

Ốp bình xăng mới góc cạnh và mạnh mẽ

Chụp ống xả màu titan

Gác chân gọn gàng hơn

Nắp cốc dầu phanh sau H2C

Lưới che bảo vệ két nước mới

Toàn bộ dàn ốc ở thân xe được thay bằng ốc độ H2C

Ốc độ H2C ở cánh hút gió

Ốp che phuộc trước cũng được thay độ

Xe còn được trang bị bảo vệ bưởng điện và ốp bảo vệ gầm máy

Ốp che bảo vệ bưởng côn H2C

Nắp thăm dầu nguyên bản được thay bằng ốc độ cực chất

Pát biển số độ ngắn và gọn gàng hơn nhiều so với nguyên bản

Theo Hiền Nguyễn (Trí Thức Trẻ)

Suzuki GN125 2017 đầu tiên về Việt Nam giá trên 40 triệu đồng

Mẫu xe côn tay dáng cruiser phiên bản mới nhập khẩu tư nhân thuộc hàng xuất thị trường Nhật Bản, Hàn Quốc, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3.

Đèn pha kiểu dáng mới, đèn hậu mới thon gọn hơn. Bộ đèn xi-nhan mới hình giọt nước, đời trước đèn tròn thô hơn. Suzuki cũng cải tiến tay côn và bộ ly hợp nhẹ hơn.

Suzuki GN125-2F bản 2017 giá trên 40 triệu đồng tại Việt Nam. Ảnh: Lương Dũng.

GN125-2F 2017 nhập khẩu không chính hãng về Việt Nam, mẫu xe côn tay do Suzuki Trung Quốc sản xuất. Đây cũng là phiên bản xuất khẩu sang Nhật Bản và Hàn Quốc.

GN125-2F bản 2017 nâng cấp một số tính năng để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 3 như bộ chế hòa khí cơ thương hiệu Mikuni, hệ thống ống xả mới tích hợp bộ lọc khí thải. Hãng xe Nhật bổ sung thêm cần đạp khởi động, bảng đồng hồ mới thể thao hơn.

Suzuki trang bị cho GN125-2F 2017 động cơ một xi-lanh dung tích thực 124 phân khối, làm mát bằng gió, công suất 10,4 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp.

Xe dài 1.970 mm, rộng 770 mm và cao 1.110 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 1.275 mm, khoảng sáng gầm 153 mm và độ cao yên 735 mm. Bình xăng dung tích 9 lít, trọng lượng 110 kg. Cặp vành đúc 5 chấu với vành trước 18 inch và vành sau 16 inch, kết hợp với lốp không săm. Trang bị an toàn với phanh đĩa đơn trước 2 piston kẹp phanh và phanh trống sau.

Suzuki GN125 thịnh hành tại Việt Nam trong những năm 1996-2001, dưới dạng xe nhập khẩu sau đó lắp ráp trong nước. Đến 2003, GN125 dần vắng bóng và không còn sản xuất tại Việt Nam.

Suzuki GN125-2F 2017 bán ra với 3 màu lựa chọn, giá tham khảo tại Quang Phương Motor trên 40 triệu đồng.

GN125-2F 2017 do Suzuki Trung Quốc sản xuất và xuất khẩu sang thị trường Nhật Bản và Hàn Quốc.

Xe sử dụng cặp vành đúc thiết kế 5 chấu thể thao.

Hệ thống ống xả mới đạt chuẩn khí thải Euro 3. Hãng bổ sung thêm cần đạp khởi động.

GN125-2F 2017 kiểu dáng cruiser với yên thấp, tay lái rộng.

Suzuki GN125-2F bản 2017 giữ nguyên kiểu dáng so với phiên bản cũ.

Đèn pha cổ điển mới.

Bảng đồng hồ thiết kế lại thể thao hơn.

Động cơ 125 phân khối sử dụng bộ chế hòa khí cơ hiệu Mikuni.

Yên xe giữ nguyên kiểu dáng giống phiên bản cũ.

Đuôi xe phong cách cổ điển.

Theo Lương Dũng (VnExpress.net)

Tỷ phú Anh bỏ 600 triệu bảng chế tạo xe off

Tỷ phú Jim Ratcliffe của Anh tiết lộ kế hoạch sản xuất "đứa con của Land Rover Defender" nhằm lấp đầy khoảng trống thị trường khi mẫu xe huyền thoại này ngưng sản xuất.

Jim Ratcliffe là người sáng lập tập đoàn hoá chất khổng lồ Ineos, đồng thời là một tay đua cừ khôi. Ông là một fan hâm mộ của Land Rover Defender. Tuy nhiên dòng xe huyền thoại này đã bị ngừng sản xuất vào năm 2016 bởi quyết định của hãng mẹ Tata, Ấn Độ. 

"Chúng tôi sẽ sản xuất ra cái gì đó mà họ chưa từng làm", ông nói. "Mẫu xe mới sẽ có khối lượng lớn hơn và không giống Defender". 

Tỷ phú Jim Ratcliffe có niềm đam mê bất tận với những chiếc Land Rover Defender. Ảnh: Autoexpress.

Sở hữu khối tài sản ước tính khoảng 3,2 tỷ bảng Anh, tỷ phú Ratcliffe được nhiều người biết đến với thú vui phiêu lưu trên xe Defender. Ông rất buồn vì dòng xe này bị khai tử. Ông nói rằng những chiếc xe nguyên bản có độ cứng cao và không thể tìm thấy những tính năng này trên chiếc xe nào khác. Độ tin cậy đã khiến chiếc xe trở thành bạn đường lý tưởng cho nhưng người mê off-road. 

"Khi tôi đi safari ở châu Phi, tôi luôn đi trong một chiếc Land Rover, tôi chỉ cần mang theo bánh dự phòng trừ trường hợp bị thủng bánh", ông nói. 

Người sáng lập một trong những công ty tư nhân lớn nhất nước Anh đang có kế hoạch dựa vào nguồn tài chính của Ineos với khoản đầu tư 500 triệu bảng Anh, trong tổng số tiền 600 triệu bảng để cho ra đời mẫu xe 4x4 tên "Projekt Grenadier". Ratcliffe đặt mục tiêu đến năm 2020, model đầu tiên sẽ lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất.

Ông Ratcliffe nói: "Trong một thế giới lý tưởng, chúng tôi sẽ xây dựng sản phẩm ngay trên đất Anh bởi nó mang tính di sản". Kế hoạch này được vị tỷ phú tiết lộ trong một quán rượu Grenadier ở Belgravia. 

"Vương quốc Anh cần phải gây dựng lại bởi bị sụt giảm sản xuất quá nhiều, khi các hãng xe lần lượt dời nhà máy khỏi đất nước. Tuy nhiên việc sản xuất phải mang lại hiệu quả kinh tế", vị tỷ phú này nhấn mạnh. 

Công ty đặt mục tiêu sản xuất 25.000 chiếc xe mỗi năm với mức giá khoảng 35.000 bảng. Tuy nhiên đến nay Ratcliffe vẫn chưa có bản thiết kế hoặc kế hoạch đặt tên cho chiếc xe. "Chúng tôi đang suy nghĩ về tên chiếc xe, nhưng cũng giống như một đứa trẻ, bạn cần phải nhìn thấy nó trước khi bạn đặt tên", ông nói. 

Ineos đang thảo luận với chính phủ Anh về sự hỗ trợ của nhà nước để xây dựng các cơ sở sản xuất xe tại Anh. Nhiều khả năng nhà máy sẽ được xây dựng bờ biển phía Đông nước Anh. 

Tuy nhiên Ratcliffe cũng nêu những khó khăn bởi áp lực cạnh tranh quá lớn từ các nhà máy sản xuất xe hơi tại Đức. Brexit có thể trở thành rào cản của nước Anh, nhưng ông tin rằng sẽ ký được những hợp đồng song phương. 

"Sẽ có kết quả được thoả thuận chung cho Brexit. Các tổ chức thương mại lớn của các nước như Đức sẽ không chủ động cắt đứt một thị trường lớn như Anh. Họ sẽ tác động tới các chính sách do chính trị gia đề ra". 

Chiếc Land Rover Defender cuối cùng rời nhà máy, trước khi dòng này bị khai tử.

Tuy nhiên ông thừa nhận việc sản xuất có thể bắt đầu từ châu Âu. Những nhà máy giàu nguồn lực tại Đức có thể giúp giảm chi phí sản xuất. Ngoài ra khi sản xuất trong châu Âu, công ty của ông cũng có thể nhận được các khoản tài trợ từ EU. 

Ineos đang cho thiết kế chiếc xe. Dự kiến, mẫu SUV này sẽ được trang bị động cơ diesel 3 lít, động cơ xăng 4 lít xăng và xe hybrid. Một nhóm 200 kỹ sư đang tập trung cho công tác R&D. Ratcliffe cho biết khi bắt đầu hoạt động, nhà máy cần ít nhất 1.000 nhân viên và khoảng 10.000 người làm việc trong chuỗi cung ứng. 

Land Rover Defender  là chiếc xe off-road không có đối thủ. Ảnh: Motorauthority.

Ông bác bỏ những lo ngại rằng Ineos không có kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết kế xe hơi phức tạp, điển hình là nhiều công ty khởi nghiệp khác tại Anh đã thất bại. 

Ratcliffe nói: "Chúng tôi sẽ không làm điều này nếu chúng tôi không nghiêm túc và nghĩ rằng chúng tôi không thể kiếm được lợi nhuận. Việc bỏ ra 600 triệu bảng là một khoản tiền lớn và chúng tôi phải cân nhắc rất kỹ trước khi khởi động dự án". 

Theo T.Lam (Tri Thức Trực Tuyến)

Sơn lại vết xước của xe ô tô chỉ trong 1

Sơn sửa lại những vết trầy xước trên xe chỉ trong 1-2 tiếng có thể giúp các chủ xe tiết kiệm được nhiều thời gian trong việc làm đẹp cho chiếc xe của mình.

Video mô tả lại quy trình sơn nhanh theo công nghệ Nhật Bản mới xuất hiện tại Hà Nội. Video: Duy Tùng

Chính vì thế, trong thời gian vừa qua tại Hà Nội đã xuất hiện loại hình sơn điểm theo công nghệ của Nhật Bản đến từ công ty Usami Koyu thông qua đại diện là công ty cổ phần B-Tek đã cho phép rút ngắn thời gian sơn sửa khắc phục các vết trầy, xước trên thân xe chỉ trong 1-2 tiếng đồng hồ. Và công nghệ này được gọi là Body Repair Naos. 

Điểm khác biệt của công nghệ sơn đến từ Nhật Bản này chính là ở ưu điểm chuyên xử lý các vết trầy xước, móp ở phạm vi nhỏ và không cần phải tháo vỏ xe ra riêng, không thay phụ tùng, không hàn và không sửa đổi khung. Như vậy, ngoài việc giảm thời gian sửa chữa, lưu xe thì công nghệ này còn mang lại chi phí rẻ hơn phương pháp sơn sửa xe truyền thống nhờ khoanh vùng nhỏ để khắc phục.

Trao đổi với phóng viên, đại diện của công ty cổ phần B-Tek cho biết công nghệ Body Repair Naos có quy trình thao tác kéo khắc phục các vết móp, méo tại chỗ hư hỏng nhỏ bởi búa nhựa và nút hút chân không. Và quy trình thao tác sơn tập trung vào sơn trọng điểm, sơn gradient, sơn dốc, công nghệ này giúp cho lượng tiêu hao sơn ít hơn so với sơn sửa thông thường, áp suất hút khí thấp nên có thể tiến hành sơn ngoài trời, giảm được chi phí xây dựng phòng sơn và giúp giảm thiểu tối đa lượng khí thải ra môi trường.

Theo Duy Tùng (Trí Thức Trẻ)

Thêm hàng hiếm Chevrolet Camaro RS 2017 được đưa về nước, trang bị thêm mâm độ của Ruff

So với khoảng 8 chiếc Chevrolet Camaro 2017 xuất hiện trước đó, mẫu xe "cơ bắp" của công ty nhập khẩu tư nhân Sài thành thuộc bản RS với trang bị khối động cơ V6 đầy mạnh mẽ.

So với khoảng 8 chiếc Chevrolet Camaro 2017 xuất hiện trước đó, mẫu xe "cơ bắp" của công ty nhập khẩu tư nhân Sài thành thuộc bản RS với trang bị ấn tượng đến từ khối động cơ V6, dung tích 3.6 lít, sản sinh công suất tối đa 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại 385 Nm.

Ở bản tiêu chuẩn, những chiếc Chevrolet Camaro 2017 chỉ được trang bị động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 275 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm.

Kết hợp cùng khối động cơ V6 trên Chevrolet Camaro RS 2017 vẫn là hộp số tự động 8 cấp tương tự như bản tiêu chuẩn nhưng bản RS có thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h ấn tượng hơn khoảng 5,1 giây.

Ngoài khối động cơ mạnh mẽ, phiên bản RS 2017 còn có sự khác biệt ở ngoại hình như logo RS xuất hiện trên lưới tản nhiệt, trang bị đèn pha xenon cùng dải đèn LED chiếu sáng ban ngày thay vì đèn pha Halogen như bản trang bị tiêu chuẩn.

Chiếc Chevrolet Camaro RS 2017 với ngoại thất đen vừa được đưa về nước còn sở hữu bộ la-zăng độ của Ruff với tên mã R1 Crôm có giá bán khoảng 1.022 USD, tương đương 23 triệu Đồng, tại thị trường nước ngoài.

La-zăng độ của Ruff mang mã R1 Crôm.

Hiện chưa rõ giá bán của chiếc Chevrolet Camaro RS 2017 tại công ty nhập khẩu tư nhân quận 5, Tp.HCM, chỉ biết rằng, tại thị trường nước ngoài, Camaro RS 2016 được bán với giá khởi điểm 28.600 USD, tương đương 637 triệu Đồng. 

Ngoài bộ áo đen toàn thân, bên trong khoang lái chiếc Chevrolet Camaro RS 2017 cũng được phối màu "tông xuyệt tông" với ngoại hình. Điểm nhấn có thể kể đến các chi tiết sử dụng chất liệu nhôm thiết kế.

So với đời 2016, Chevrolet Camaro 2017 có những tùy chỉnh đáng giá ở ngoại thất như lưới tản nhiệt thiết kế lại, hai hốc gió bên hông được loại bỏ và thay vào đó là dải đèn LED chiếu sáng ban ngày có thiết kế dựng đứng. Phía sau không có nhiều sự nâng cấp so với bản 2016.

Chevrolet Camaro RS 2017 vẫn được trang bị các hệ thống cao cấp như bản tiêu chuẩn bao gồm Chevrolet MyLink tương thích với ứng dụng Apple CarPlay được cài đặt sẵn trong màn hình cảm ứng 8 inch.

Ngoài ra, còn có kết nối OnStar 4G LTE, Wi-Fi, điều hòa không khí tự động và hệ thống âm thanh cao cấp 9 loa của Bose.

Thiết kế nút bấm chỉnh điều hòa đã được đơn giản hóa, bên cạnh đó là phanh đỗ xe điện tử. Một điểm mới khác trong nội thất của Chevrolet Camaro 2017 là hệ thống đèn chiếu sáng Interior Spectrum Lighting với 24 hiệu ứng ánh sáng khác nhau trên bảng táp-lô, cửa và cụm điều khiển trung tâm.

Theo Minh Toàn (Trí Thức Trẻ)